Entre la congestión y la movilidad sustentable: Santa Fe implementará transporte público interno

La Secretaría de Movilidad de la Ciudad de México (SEMOVI), en coordinación con la Alcaldía Cuajimalpa, impulsa la creación de un sistema de transporte público interno en Santa Fe, una de las zonas con mayor presión vial de la capital. La propuesta busca disminuir el uso del automóvil particular y mejorar la conectividad, aunque especialistas advierten que su impacto dependerá de la integración real con otros sistemas y de su alcance territorial.

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SEMOVI y STE van por renovación operativa del transporte eléctrico: ¿será suficiente?

La Secretaría de Movilidad de la Ciudad de México y el Servicio de Transportes Eléctricos de la Ciudad de México formalizaron un acuerdo integral para fortalecer las condiciones laborales de su personal y optimizar la operación del sistema de transporte eléctrico, en un contexto donde persisten retos estructurales en calidad del servicio y mantenimiento de infraestructura.

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Cuajimalpa enfrenta crisis de movilidad: Congreso pide más rutas y unidades de RTP

El Pleno del Congreso de la Ciudad de México aprobó un Punto de Acuerdo para que la Secretaría de Movilidad y la Red de Transporte de Pasajeros realicen estudios técnicos de demanda y viabilidad que permitan ampliar la cobertura y mejorar la frecuencia del transporte público en la alcaldía Cuajimalpa, ante rezagos que afectan diariamente a miles de usuarios.

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Miguel Hidalgo, Coyoacán y GAM lideran sanciones tras operativos del INVEA al transporte público

Con el objetivo de fortalecer la movilidad segura en la Ciudad de México y atender denuncias ciudadanas, el Instituto de Verificación Administrativa (INVEA), en coordinación con la Secretaría de Movilidad (SEMOVI) y la Secretaría de Seguridad Ciudadana (SSC), realizó durante 2025 un total de 670 operativos de supervisión al transporte público en las 16 alcaldías…

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Entre imprudencia y desprotección: motociclistas lideran muertes por tránsito en CDMX

Los motociclistas se han convertido en el grupo más vulnerable en los hechos de tránsito en la capital del país. Datos oficiales revelan que este sector concentra entre 44 y 47% de las muertes y alrededor del 47% de las personas lesionadas en accidentes viales, una tendencia que se ha mantenido y agravado en los últimos años pese al crecimiento acelerado del parque vehicular de motocicletas.

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